የእጅ ብሬክ

የእርስዎ ባለሙያ የእጅ ፍሬን አቅራቢ
 

ጂያንግሱ ሲኤን ቴክ ኮ በኢንዱስትሪ ማምረቻ ውስጥ ሙያዊ እውቀትን እና ሰፊ ልምድን በመጠቀም ኩባንያው በዱላ ጫፎች ዲዛይን ፣ ልማት እና ምርት ፣ ሉላዊ ሜዳዎች ፣ የማስተላለፊያ ትስስሮች ፣ የታገዱ ክንዶች ፣ የብሬክ መቁረጫዎች እና የፔዳል ሳጥኖች ላይ ያተኮረ ነው። በተጨማሪም, የተወሰኑ የደንበኞችን መስፈርቶች ለማሟላት አጠቃላይ የስርዓት መፍትሄዎችን እና ብጁ ምርቶችን እናቀርባለን.

 

የእኛ የምርት ፖርትፎሊዮ የዱላ ጫፍ መገጣጠሚያዎችን፣ ሉል ተሸካሚ መገጣጠሚያዎችን፣ የመገጣጠሚያ መለዋወጫዎችን እና ተዛማጅ ክፍሎችን፣ ማያያዣ ዘንጎችን፣ የማንጠልጠያ ክንዶችን፣ የፍሬን መቁረጫዎችን፣ ፔዳል ሳጥኖችን፣ የእጅ ፍሬንን፣ የፍሬን ሲስተም መለዋወጫዎችን እና ሌሎች አውቶሞቲቭ ክፍሎችን ያጠቃልላል።

 

 
 

ለምን ምረጡን።

 

 

የአለም ገበያ ልምድ

ምርቶች ወደ አውሮፓ እና ሰሜን አሜሪካ በሰፊው የሚላኩ እና እንደ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ፣ ሞተር ስፖርት ፣ አውቶሜሽን እና ኤሮስፔስ ባሉ ተፈላጊ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያገለግላሉ ፣ ይህም የተረጋጋ ጥራት እና ዓለም አቀፍ ተወዳዳሪነት ያረጋግጣል ።

 

የተሟላ የምርት ክልል እና ብጁ መፍትሄዎች

ኩባንያው የተለያዩ የመተግበሪያ ፍላጎቶችን ለማሟላት በጠንካራ የማበጀት ችሎታ የተሟላ የዱላ ጫፎች፣ ክብ ቅርጽ ያላቸው ቅርፊቶች፣ ትስስሮች፣ የተንጠለጠሉ ክፍሎች እና ተዛማጅ አካላት ያቀርባል።

 

የጥራት ቁጥጥር

ጥብቅ የጥራት ቁጥጥር፣ ISO{0}የተረጋገጠ አስተዳደር፣ እና ምላሽ ሰጪ ቴክኒካል እና{1}የሽያጭ ድጋፍ፣ ኩባንያው ተከታታይ አፈጻጸምን፣ አስተማማኝ አቅርቦትን እና የረጅም ጊዜ{2}የደንበኛ ዋጋን ያረጋግጣል።

 

 

መለኪያ

 

የመገለጫ መጠን (ሚሜ)

248 x 777 x 437 (ኤች.ቢ.ቪ)

ፔዳል ሳጥን ፍሬም

አሉሚኒየም billet መሠረት palte, እና የተለየ ቀለም ውስጥ anodize.

ማስተር ሲሊንደር

መጠን 0.625፣ 0.7፣ 0.75፣ 0.875”፣0.938”፣ 1.000”፣ ሲኤንሲ ከአሉሚኒየም ቢልሌት የተሰራ።

የውሃ ማጠራቀሚያ

ከዋናው ሲሊንደር ጋር የተከተተ ወይም የተለየ እና በቧንቧ ወደ ዋናው ሲሊንደር የተገጠመ።

 

 
 
የእጅ ብሬክስ ባህሪያት እና ተግባራት

መኪናዎን ከመንከባለል ያቆማል

የእጅ ብሬክስ በመኪናዎ የኋላ ዊልስ ላይ ጫና ይፈጥራል እና ወደ ኋላ እንዳይንከባለል ይከላከላል። ይህ ባህሪ አዳኝ ነው መኪናዎ በያዘው ወለል ላይ በስበት ኃይል ሲንቀሳቀስ፣ ዳገት እየነዳ። የመኪና የእጅ ብሬክስ መኪናዎ በእረፍት ላይም ሆነ በእንቅስቃሴ ላይ እያለ መኪናዎ ወደ ስበት ኃይል ከመንከባለል ይከላከላል።

በትራፊክ ሲግናሎች ላይ ለመጠበቅ

የእግር ብሬክስን ከመተግበር ይልቅ ለአጭር እና ድንገተኛ የትራፊክ መቆም የእጅ ፍሬን መምረጥ ይችላሉ። በሁለተኛ ደረጃ የመኪናው የእጅ ብሬክስ የኋላ ዊልስ ተቆልፎ ሳለ በድንገት ከኋላው ከተመታ መኪናዎ ወደ ፊት እንዳይሄድ ይከላከላል።

የእግር ብሬክስ ሲበላሽ መኪናውን በቦታ ያስቀምጣል።

የእጅ ፍሬን በምክንያት የድንገተኛ ብሬክስ በመባልም ይታወቃል። የእግር ብሬክስ ሲወድቅ ወይም በትክክል ሳይሰራ ሲቀር መኪናዎን እንዲያቆሙ ያስችልዎታል። ነገር ግን፣ አንድ ሰው የመኪናውን የእጅ ፍሬን ሲተገብሩ የኋላ ዊልስዎ እንዳይሮጡ ስለሚያደርጉ ጥንቃቄ ማድረግ አለበት። ስለዚህ፣ ድንገተኛ መተግበሪያ መኪናዎን ሊሽከረከር ይችላል።

ለዳገቱ ከፍታ እና ሹል ማዞሪያዎች

የእጅ ፍሬን (ብሬክስ) ተሽከርካሪዎች ወደ ቁልቁለት ቁልቁል በሚወጡበት ጊዜ ከመንከባለል ይከላከላል። አሽከርካሪዎች መውረድን ለማስቀረት ንቁ የእጅ ብሬክ ተጠቅመው ወደ ላይ መውጣት ይፈልጋሉ። ሌላው በመኪና ውስጥ የእጅ ፍሬን መጠቀም ስለታም ማዞር ነው። የሩጫ መኪና አሽከርካሪዎች ስለታም እና ፈጣን መዞር በሚያደርጉበት ወቅት የእጅ ፍሬን የሚጎትቱበት ምክንያት ይህ ነው።

 

Racing Drift Hydraulic Competitive Vertical Handbrake
የእጅ ብሬክ መስራት

የመኪናው የእጅ ብሬክ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ የሃይድሮሊክ ብሬኪንግ ሲስተምን ለማለፍ የተነደፈ ነው።

 

የድንገተኛውን ብሬክ (ብሬክ) ሲጫኑ የተገናኘው ሜታል ኬብል በመካከለኛው ሊቨር ውስጥ በማለፍ የመጎተትን ኃይል ይጨምራል። ከዚያም ኃይሉን በብሬክስ መካከል እኩል የሚከፋፍል አመጣጣኝ ይመጣል።

 

በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች የዲስክ ወይም ከበሮ ብሬክስ ከሜካኒካል ሊቨር ጋር ግንኙነት አላቸው። የዲስክ ብሬክ ከሆነ፣ አሁን ያለው የካሊፐር ፒስተን ከተጨማሪ ሊቨር እና የቡሽ መቆንጠጫ ጋር ግንኙነት ሊኖረው ይችላል።

 

ብሬክን ሲጎትቱ ተቆጣጣሪው የቡሽ መቆንጠጫውን በፒስተን ላይ ያደርገዋል። ከበሮ ብሬክ ከሆነ, የብረታ ብረት ገመዱ በብሬክ ጫማዎች ላይ ካለው ማንሻ ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው.

 

ስለዚህ, የእጅ ብሬክ እንዴት እንደሚሰራ እና በሃይድሮሊክ ብሬክ ውድቀት ውስጥ ያለውን ጠቀሜታ ያውቃሉ. ነገር ግን የእግሩ ብሬክ ሲሰራ አይጠቀሙበት። የብሬክን ሚዛን ይረብሸዋል እና ተሽከርካሪው መቆጣጠር ሊያጣ ይችላል።

 

 
የእጅ ፍሬን በሚጠቀሙበት ጊዜ መከተል ያለባቸው የደህንነት እርምጃዎች
 

ምንም እንኳን የመኪና የእጅ ብሬክ መጠቀም በጣም ቀላል ቢሆንም አሽከርካሪው ለአስተማማኝ ጉዞ ሲተገበር የተወሰኑ ነጥቦችን ማስታወስ አለበት።

01/

ቁልፉን ሳይጫኑ ማንሻውን ከማንሳት ይቆጠቡ፡-አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ቁልፉን ሳይጫኑ የፓርኪንግ ብሬክ ማንሻውን ከፍ ያደርጋሉ። ይህ ልምምድ ተሽከርካሪዎን ለማቆም ይረዳል; ቢሆንም, መጥፎ ልማድ ነው. አዘውትሮ የእጅ ብሬክ ማንሻውን ቁልፍ ሳይጫን ማንሳት በጊዜ ሂደት ጥርሱን ሊያዳክም ይችላል። ይህ የመኪና የእጅ ፍሬን የመሥራት ብቃትን ሊቀንስ ይችላል።

02/

የአደጋ ጊዜ ብሬክስን በድንገተኛ ጊዜ ብቻ ይጠቀሙ፡-የእጅ ፍሬን በተደጋጋሚ መጠቀም እነዚህን ገመዶች ሊያጠፋቸው ይችላል። በዚህ ምክንያት ተሽከርካሪዎን ማቆም ሲፈልጉ እነሱን ማመልከት አይችሉም.

03/

በክረምት ወቅት መኪናዎን በሞቃታማ ቦታዎች ያስጠጉ;በክረምቱ ወቅት የመኪና ማቆሚያ ብሬክስን ለመተግበር አስቸጋሪ ሊሆንብዎት ይችላል. ይህ የሆነው የብሬክ ኬብሎች በክረምት ስለሚቀዘቅዙ ብቻ ነው። ስለዚህ፣ ተሽከርካሪዎ የመቀነስ አዝማሚያ አለው፣ እና በድንገተኛ አደጋ ጊዜ እነዚህን ፍሬኖች ሙሉ በሙሉ መሳተፍ አይችሉም። እንደዚህ አይነት ሁኔታን ለማስወገድ በክረምት ወቅት ተሽከርካሪዎን በተከለለ ቦታ ለማስቀመጥ ይሞክሩ። እንዲሁም የፓርኪንግ ብሬክን ከማንሳትዎ በፊት መኪናዎን ለማሞቅ መምረጥ ይችላሉ።

04/

መኪናዎን ወደ ድንገተኛ ማቆሚያ አያመጡም:የፓርኪንግ ፍሬን አስፈላጊነትን በሚያስሱበት ጊዜ፣ እነዚህ ብሬኮች መኪናዎን እንደሚቀንስ ያስታውሱ። መኪናዎን በድንገት ለማቆም እነሱን ማመልከት አይችሉም። የመኪና የእጅ ብሬክስ መኪናዎን ከእግር ብሬክስ በተለየ መልኩ ቀስ በቀስ እንዲቆም ያደርገዋል። የመኪናው የእጅ ፍሬን በኋለኛው ዊልስ ላይ ሲሰራ፣ በተገጠመ ብሬክስ ገደላማ ቁልቁል መሄድ ይችላሉ። ይህ ተሽከርካሪዎ ቁልቁል እንዳይሽከረከር ይከላከላል።

05/

የብሬክ ምልክቱን አስተውል፡-የብሬክ ምልክቱ የመሳሪያ ክላስተርን የሚያንፀባርቅ ከሆነ የእጅ ብሬኮች ንቁ ናቸው። ስለዚህ የፍሬን ማንሻውን ወደ ላይ ከመሳብ መቆጠብ አለብዎት። ማንሻውን ማንሳት ከቀጠሉ ብዙ ጫና ሊፈጥር እና ገመዶቹን ሊጎዳ ይችላል።

06/

ከመንዳትዎ በፊት የእጅ ፍሬን ማላቀቅዎን ያረጋግጡ፡-መኪና በትንሹ የነቃ የእጅ ፍሬን ይዞ መንቀሳቀስ ይችላል። ይህንን በተለመደው ሁኔታ ከመለማመድ መቆጠብ አለብዎት፣ ምክንያቱም የተጠመዱ የእጅ ብሬክ የመኪናዎን ሞተር አፈፃፀም እና የጉዞ ርቀት ሊጎዳ ይችላል። ነገር ግን፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ እንደ ኮረብታ ላይ መንዳት ወይም ስለታም መታጠፍ፣ በፓርኪንግ ብሬክስ መንዳት ይችላሉ።

 

ተጨማሪ መረጃ

 

መላኪያ

እንደ የትዕዛዙ መጠን እና መድረሻ ላይ በመመስረት የባህር ጭነት፣ የአየር ጭነት እና ፈጣን መላኪያን ጨምሮ የተለያዩ የማጓጓዣ ዘዴዎችን እናቀርባለን።

የክፍያ ውሎች

ብዙ ጊዜ T/T፣ L/C፣ Paypal፣ Credit Card ወዘተ እንቀበላለን።ሌሎች የክፍያ ውሎችን ከመረጡ እባክዎን ከእኛ ጋር ለመወያየት ነፃነት ይሰማዎ።

 

 

የምስክር ወረቀት

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

 

ጥ፡ መኪናዬን ያለ እጅ ፍሬን ማቆም እችላለሁ?

መ: በተግባር የፓርኪንግ ብሬክ ሳይጠቀሙ መኪና ማቆም ይቻላል. ነገር ግን፣ መኪናውን ባቆምክበት ቦታ ላይ በመመስረት አውቶሞቢሉ ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ተንከባላይ ስለሚሆን ይህን ማድረግ አደገኛ ነው። ስለዚህ, መኪናውን በሚያቆሙበት ጊዜ, የእጅ ፍሬኑን መጠቀሙ ይመረጣል.

ጥ፡ እየነዳሁ ብሬክ ብሰራ ምን ይከሰታል?

መ: ተሽከርካሪውን በፓርኪንግ ብሬክ ከተገጠመ የኋላ ፍሬኑ ሙሉ በሙሉ የማይሰራ ሊሆን ይችላል።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በድንገት ብሬክን ከተዉት የመኪናዎን የኋላ ብሬክስ ወዲያውኑ ይመርምሩ። ይህን ማድረግ የብሬክ ጫማውን፣ ፓድስን እና ሮተሮችን/ከበሮዎችን በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል።

ጥ: በፓርኪንግ ብሬክ እና በእጅ ብሬክ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: የፓርኪንግ ብሬክ እና የእጅ ብሬክ በጣም ተመሳሳይ ናቸው; ምንም ልዩነት የለም. አንዳንድ አውቶሞቢሎች የእጅ ብሬክ ብለው ሊጠሩት ሲመርጡ ሌሎች ደግሞ "የፓርኪንግ ብሬክ" የሚለውን ቃል ይመርጣሉ. ሁለቱም ስርዓቶች በስተመጨረሻ ተመሳሳይ ናቸው እና ተመሳሳይ ስራ ይሰራሉ.

ጥ፡ የመኪናዬ ዋና ፍሬን ካልተሳካ የእጅ ብሬክን መጠቀም እችላለሁ?

መ: የመኪናዎ ዋና ፍሬን ሙሉ በሙሉ ካልተሳካ፣ የፓርኪንግ ብሬክን እንደ ድንገተኛ ብሬክ በፍጹም ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ይሁን እንጂ ይህን ዘዴ ከማድረግዎ በፊት ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት.

በቻይና ውስጥ ካሉ መሪ የእጅ ብሬክ አምራቾች እና አቅራቢዎች አንዱ እንደመሆኖ፣ እዚህ ከፋብሪካችን በቻይና የተሰራ የእጅ ብሬክን በጅምላ እንዲሸጡ ሞቅ ያለ አቀባበል እናደርጋለን። ሁሉም የተበጁ ምርቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ተወዳዳሪ ዋጋ ያላቸው ናቸው.

ቤት

ስልክ

ኢሜል

ጥያቄ

ሻንጣ